仅重156KG的全铝小物流车身，较传统钢车身减重约40%，搭载于纯电动车型上可有效提升3%-5%续航里程，搭载于燃油车型每百公里油耗可降低约0.6L，二氧化碳排放量可减少1350g；相较原有材质降重率达54%的新一代重卡铝合金前面罩，实现更高车身刚性和抗扭性能的同时，还实现了较高的可回收再造利用率。

　　目前，这一基地拥有国内外专家20余名以及核心研发人员200余人，以新能源汽车用系列高强高韧新型铝合金材料开发为核心，致力于汽车轻量化零部件和整车制备核心技术的开发制造。魏桥轻量化基地项目已被纳入山东省“十四五”规划。

　　“未来我们将以提供安全、节能、环保的汽车轻量化产品为发展方向，打造全产业链的绿色生态，力争成为国内最强、世界领先的汽车轻量化系统解决方案供应商。”魏桥轻量化基地综合管理科科长杨洪亮介绍。

　　经过22年发展，滨州市培育出以魏桥创业集团为龙头的全球最大铝产业集群，成为高端铝国家高新技术产业化基地和轻量化铝国家新型工业化产业示范基地，并成为国家战略支持和山东重点布局的世界高端铝业基地的主阵地、核心区和先行区。

　　如今，以特色产业为引领，滨州市突出“大开放、大改革、大发展” 2024年工作主线，推动新型工业化，发展新质生产力，全力打造绿色低碳高质量发展先行区“滨州样板”。

　　在滨州中裕食品有限公司，以一粒小麦为起点，打造出国内最长最完整的小麦全产业链的生动故事，同样见证着这座城市向“新”向“绿”的发展决心。

　　十大产业链板块，10大类600多种产品，创建国家小麦加工重点实验室等省级以上科研平台12家，引进国内外知名科研团队26个，每年科研投入3.6亿元……这些数字诠释了这家企业“三产融合、绿色循环”的独特模式何以成为可能。

　　“我们从小麦麸皮提取出高品质膳食纤维，市场价从麸皮的2000元一吨，提高到膳食纤维粉的2万元一吨；从湿面筋中提取出蛋白肽，市场价从谷朊粉的一万六一吨，提高到蛋白肽的22万元一吨。”滨州中裕食品有限公司、副总经理付蕊说。

　　据权威机构测算，传统小麦加工每吨产值3700元左右，该企业通过全价值利用小麦，每吨产值9140元，比传统加工提高2.5倍。

　　在滨州市阳信县，肉牛的产业链同样被深挖细分。据介绍，该县以肉牛育肥为中心，同时向产业上游、下游拓展，打造出“饲草种植—犊牛繁育—肉牛育肥—屠宰加工—冷链物流—餐饮连锁—皮革制造—牛骨雕刻—牛副产品加工—有机肥还田”的循环产业链。

　　占地440亩的亿利源5G牧场是国内首家运用5G技术建成的数字化牧场。该牧场涵盖5G基站、数字信息平台、中央厨房、智能牛舍、AI监控及配套设施，实现了肉牛全过程生产信息化管理，供应链金融互联网服务化、肉产品质量追溯等功能。

　　阳信县畜牧兽医管理服务中心副主任阚玉盟看来，智慧化养殖不仅降低了肉牛的饲养成本，更提升了肉牛的品质。如今，全县肉牛产业总产值近600亿元，带动近12万人就业。

　　下一步，滨州将聚焦深化动能转换、绿色低碳转型、工业化数字化深度融合、实施黄河流域生态保护和高质量发展等重大战略，以推动高质量发展为主题，以改革创新为根本动力，充分发挥区位、产业、科创、资源、人文等比较优势，持续深化产教融合型、实业创新型“双型”城市建设，奋力谱写中国式现代化最美滨州篇章。